Regent飞行船Seaglider革新交通，避开FAA认证

Regent公司开发翼地效应船Seaglider，规避FAA认证，降低成本。快速水上飞行，预计2027年预订，市场潜力巨大，订单已达百亿美元。

• 核心概念： 一家名为 Regent 的公司正在开发一种名为“seaglider”的飞行船，旨在革新交通运输方式。

• 解决的痛点： 传统飞机认证耗时且昂贵（十年，十亿美元）。 Regent 巧妙地将 seaglider 定义为“翼地效应船”，从而通过美国海岸警卫队而非 FAA 进行认证，避开了航空监管的繁琐程序。

• Mark Cuban 的评价： “这是一个革命性的产品，可以改变许多城市的交通运输。更快、更好、更便宜，永远是制胜的组合。”

• Coast Guard 认证优势： 海事监管机构对船舶设计的多样性更为开放，不像 FAA 在飞机设计方面存在官僚主义惰性。

• Seaglider 的特点：

  • 翼展 65 英尺，配备 12 个螺旋桨。
  • 全电动，可搭载 2 名操作员和 12 名乘客。
  • 利用翼地效应在水面附近飞行。
  • 起飞前使用水翼抬升。
  • 飞行速度可达 180 英里/小时。

• 水上交通的优势：

  • 水面平坦，可直线航行。
  • 适合东海岸通勤。

• 未来展望：

  • 预计 2027 年开始提供 seaglider 预订服务，纽约到汉普顿的行程可能只需 80 美元。
  • 预计 seaglider 的上市成本为 2 亿至 3 亿美元，远低于新型飞机的认证成本。

• 市场潜力： 商业、客运、货运、海上、国防应用等市场规模超过 5000 亿美元。

• 关键数据：

  • 已筹集超过 1 亿美元资金。
  • 拥有 101 名员工。
  • 积压订单达 100 亿美元。
  • Miami-based UrbanLink 计划购买 27 艘 seaglider。
  • 单次充电续航里程估计为 180 英里。

• 创始人洞察： 意识到 FAA 认证的困难以及电动飞机续航里程的限制，从而选择开发 seaglider。水面飞行允许 seaglider 使用全部电池容量，因为随时可以安全降落。